スローイン・コースアウト

考えどころ～ボクスター編～

　考えどころといっても、手放すという話ではないです。

　日曜日、紅葉ハンターだらけで走れないだろうなとは思いつつ、ボクスターで赤城に向かう途中の出来事です。
　信号待ちでステアリングに違和感を感じ、なんだろうとラジオを切って意識を集中させたところ、ステアリングに振動を、どこからか異音が聞こえます。

　完全バランスがウリの一つである、水平対向エンジンから振動と異音がしてきたら、その場でアワ吹いて失神してしまいそうですが、どうやらそうではない様子。

　異音はエアコン吹き出し口から聞こえてきます。
　風量を上げると、音と振動が気のせいどころでないほどでかくなります。

　エアコンをオンにしても送風にしても変化は無し。
　内気循環にしても外気導入にしても、吹き出し口をイロイロ変えても変化は無し。
　どうやら送風機能のどこか(ブロワーファンとかパイプ内のフラップ等)のガタが来ている様子。
　セルのトラブルを以前から抱えており、騙し騙し乗って来年の車検の時に直そうと思っていたところに追加トラブルです・・・

　キンキンに冷えて乾燥した空気の中をオープンで走るのが好きなのですが、温かい風を強めに送風できないと、寒い中我慢して走るだけになってしまうんですね。
　シートヒーター＋温風でないと、頭ひんやり腰下ポカポカにならないのです。

　なので直さなければならないのですが、どのように治すか？

　プランA
　とりあえずエアコンのみ、セルモーターは車検までオアズケ。

　プランB
　エアコンとセル、正しい対処療法

　プランC
　エアコンとセルに加え、必ず壊れると評判のウォーターポンプ＋ベルト類をとっかえ　

　まぁプランBが有力なのですが、まずは見積もりを取ってどうするか。
　12年物の987ボクスター、トラブルはしょうがないんですけどね。
　しかしチマチマと貯めていたタイヤ交換貯金が吹っ飛ぶのはイタイデス。　

ローダウン

　生まれたてのタピオカを収穫するために、カエル池へ向かっていた時のことです。

　タピオカは大人気ですからライバルも多く、ついアクセルを踏んでしまいがちなのですが、どうもトラクションが足りない。
　しっとり濡れているコーナーの立ち上がりで、ステアリングを戻しながらアクセルを多めに開けようものなら簡単にグリップを失います。
　似たような車で試したことは無いのですが、これが普通なのか？


　ちょっと調べてみると、トラクションならポルシェの９１１だそうです。
　そこで画像検索してみるとリアが低めの車が多いような気がする・・・

　ならば試してみるかと思い立ち、リアを下げるセッティングを試してみました！
　3センチほど下がったでしょうか？カッコいいですね。
　量を調整するだけで簡単に車高が変えられますし、お値段は20ｋｇで200円ほどとオーリンズやテインみたいに高くない。

　しかし、走り出してみるとアライメントが常時変わっているみたいな動きをするので非常に気持ち悪い。
　しかもよく考えてみたら、私のアルトワークスはFWDでした！

　仕方がないので車高調は庭づくりに使用。

　
　ココにも書いたのですが、構造の問題なのか、リアサスの剛性は低いみたいですね。
　後ろに重いものをのせていると、まっすぐ走っていてもリアがウニウニ動いているみたいで落ち着きません。
　
　軽さ勝負の車ですから気にはしないのですが、チョイ低めのアルトワークスとすれ違うとチトうらやましいです。

　11月4日はボクスターの今年のお山ラストラン？
　晴れるとイイなぁ
　
　

赤城山の被害状況？

　台風明けの赤城山へ。
　道路状況が分からなかったので、ボクスターはお休みにしてアルトワークスで。

　だいたい台風明けは小枝が道路に散乱しているのですが、ほとんど無かったので、風はそれほどでもなかった様子。
　気温8℃だった山頂の大沼はいつもと変わらない？
　ミニバンに引っかかってアクセルを踏めなかったので、北面に行ったら道路が陥没したみたいで通行止め。

　南面は特に被害は無いようです。

　駐車場に10人ほど集まった常連さんたち(誰も走らないｗ)と駄弁って帰宅し、

　災害救助犬(自称)を河川敷のドッグランに連れていくと、フェンスが倒れたり流されたりしてました・・・
　ならばと近場を散歩してみると橋も橋桁を残して無残な姿に。
　速く復旧してほしいですが、被害にあわれた方優先ですな。　
　

勝ち点の重要性

　行き詰まりを感じ始めた、ボクスターのDIYホイールリペア。

　パテ盛までは、なかなかイイ具合だったのですが、色が合わず3回も塗料を購入する始末。
　もうあきらめて、シールかなんか貼っちまうか、と考え始めたときのことです。

　日本中が熱狂しているラグビーワールドカップ。
　ルールを知らなくても、実況解説やら字幕やらで説明もあり大変見やすく、手に汗握り、非常にオモシロイ。

　夜、犬の散歩なんかをしていると、あちらこちらから歓声が聞こえてくるのも納得です。

　日本が大活躍していることもありますが、先日のサモア戦、皆さん思い出してください。

　時間終了間近のあの4度目のトライ。

　もう勝ちは決まっているのだからムリすんな、などと思ってしまいがちですが、さらなる勝ち点の積み上げを目指した怒涛の攻め。

　拳をグイと握りしめて応援してました。


　勝利の余韻に浸っているときにハッと思ったのです。

　”オレも4回目のトライを目指すべきなのではないか？”、と。

　こうしてラグビージャパンチームに触発され、4度目の塗料を買ってきましたｗ
　今度は財閥の力を借りて、三菱車の何とかシルバーです。
　ためしに段ボールに塗ってみるとワリとイケる感じ。
　前回塗った塗料を落として再度マスキング、スプレーします。
　まぁ、こんなもんでしょうという事にして、台風が過ぎたらクリアーを噴いて仕上げるとしましょう。


　先日は雨でお山に行けなかったので、14日にリベンジを予定しております。道が荒れてるだろうからアルトかなぁ。

　がんばれニッポン。
　

試行錯誤の毎日

　ボクスターのホイールリペア、そろそろ完成させたいところです。

　ひょっとして、ポルシェのホイールは普通のヤツよか薄い色なのではないか？

　とペイントのせいにして、それっぽい色を求めてカー用品店へ
　スプレー的なヤツと薄めのシルバー、そして仕上げのクリアーを買い求めます。
　シルバーはスバルで使われているカラー。
　スバルとポルシェは水平対向エンジン仲間ですから、きっとこの色はホイールに合うでしょう！

　さっそくペーパーがけから始めて、マスキング、脱脂は無視してスプレーします。
　色があってないので涙をこらえながらテキトーに磨き、ひょっとしてクリアーを噴けばそれなりに見られるのかと、淡い淡い期待を胸に塗ってみましたが
　とほほ・・・
　ダメだこりゃ

　懲りずに違う色を買って試してみましたが
　ステッカーでも探すかなと思案中。

　10月6日はお山に行く予定ですが、ボクスターで行くかアルトワークスを出すかは未定であります。

やってみたものの

　さて、ボクスターのホイールリペアの続きです。
　毎日ちまちまと塗料を重ね、あとは磨くだけの簡単なお仕事。
　すでに色が違うのではないか？との疑問がありますが、ひょっとして磨いたら馴染むのではないかという希望をもって、手持ちのコンパウンドで立ち向かいます。
　磨く範囲は狭いのでササッと仕上げてみると
　むぅ、全然ダメですね、、、

　色が濃いうえに艶が出ないし、磨きすぎてマダラになっとる。
　もうちょっと薄いシルバーを塗って、クリアーをのせなきゃならんのか？

　それだけのためにスプレーを買うのは抵抗がありますが、始めてしまったものは仕方あるまいと自分に言い聞かせ、涙をこらえてカー用品店に行こうと思います。

やってみよう

　4年前にやっとのこと手に入れたケイマンホイールとココロに負った深いキズ。

　なんとか（安く）解決しようと足掻きます。
　よくわからないので取りあえずマスキング。
　キズはえぐれたようになっており、出っ張りもあるのでとにかく出っ張りを削ります。
　こんなもんかというところでパテ埋め。
　乾いてから、耐水ペーパーで馴らしていきます。
　パテ埋めが不足していたようですが、後へは引けないのでバンバン進めます。
　こんな感じに。
　画像ではイマイチに見えますが、触っても意識しなければ平らになってます。
　すかさず塗り塗り。

　むぅ、色が違う雰囲気ですが、今日のところはこのへんで勘弁してやりましょう。

身に覚えは無くても現実は現実

　今日のお山は、澄んだ冷たい空気ですこぶる状況が良く、気持ちよく走ることが出来ました。
　いつものように楽しく駄弁って帰宅し、洗車をしていると・・・
　スポンジに違和感を感じたので見てみると
　ガリキズが・・・
　うおぉ、どこでやったんだ？


　運転席側（右ですね）の後輪ですが、なんでこんなところに？？？
　何かが出っ張ってたところに擦ったのか？
　幸い、ボディにキズは付いてなかったのですが、謎であります。

　パニックに陥った私はそのままボディを洗い、落ち着きを取り戻すためにワックスをかけ、アルトワークスを洗車し、誰かにアドバイスをもらおうとドッグランに行ったのです。
　しかし、なぜか会う人会う人、犬の話しかしない・・・一体どうなっているのか？
　何の解決策を見いだせないまま、失意の元帰宅したのです。

　このままではいけない、とりあえず子供電話相談室に電話、イヤ、年齢制限にひっかかるとマズイ。
　ひとしきり悩んだ後、自らの手で何とかしようとカー用品へ
　それらしきアイテムを購入、
　さて、やってみますか
　

ホイールコート

　夏の間は大人しくしていたボクスター。
　ようやく赤城に連れ出すことが出来ました！

　が、路面が昨日降った雨で濡れているうえに車と自転車が多い！
　ので、一度も上らず駄弁りを楽しむのみ。

　残念ながらアクセルを踏むことはできませんでした・・・
　来週の日曜日までお預けです。


　携帯と光回線を乗り換えた影響と、持ち前の面倒くさがりが発病して更新が止まっておりましたが、バッテリーの充電をしたり洗車をしたりと普通にやっとりました。

　洗車魔な私、ホイールコートには懐疑的だったのですが、いくら使っても減る気配のないスマートミストでコーティングしてみたところ、ワリとつるつるして艶もでることからしばらく続けてみようかと思います。
　ホイールコートに懐疑的だったのは、

　”ホイールに付く汚れで洗っても落ちないのは、ぶっ刺さった鉄粉じゃね？”

　と考えていたからです。
　以前履いていた１８インチのケイマンSホイールには、鉄粉落としのケミカルや粘土クリーナーを試したことがあるのですが、どれも効果はなかったので。
　当時は下りで思い切りブレーキを踏む、なんてことをしていた影響もあってブレーキディスク削りまくりの鉄粉刺さりまくりだったんですかね。
　もちろん今も取れない鉄粉は付きますが、それほどではなく、艶を楽しむことができるようです。
　ポルシェの文字も薄くなってきました・・・ココを洗うのは控えめにしよう

　もうすぐ車検のアルトワークスはリコール行かなきゃ。
　確かブレーキ検査のなんちゃらと、ガソリンタンク交換だったと思います。
　車検寸前に見てもらえば、車検時に金がかからないのではというセコイ考えであります。

　２２日の日曜日にも出没しますので、また遊んでくださいまし。

プリンキピア

　アルトワークスで通勤途中のことです。

　踏切を渡っているときに助手席の足元付近に動きを感じ、目をやるとそこには・・・

　先日装着したドラレコの配線とそれに付随していた何かのボックスが落ちてきたのだという事をすぐに理解しました。

　そして、それと同時にひらめいたのです！

　ひょっとして、月が地球を回る原理とドラレコのもろもろが落ちてくる原理は同じなのではないかと！！

　すべての物体は引き合っている。

　つまり、万有引力の法則とでも言うべき原理がそこにあって、月も地球も太陽でさえその原理に従って動いているのではないか？
　さっそく、このひらめきを論文にまとめようと執筆を始めたのですが、ふと気になって調べたところ、アイザックニュートンとかいうおかしな髪型を好む学者がワリと前に同じような論文を発表していたようです。

　つまり先を越されてしまったわけですが、こんなことはよくあることですから大人しく論文の執筆・発表をあきらめ、ケチってしまった両面テープを多めに貼って元に戻したのでした。

　

　8月3日はいつものお山に出没予定、暑いのでボクスターではなくアルトで行くと思います。
　お越しの際はゼヒゼヒ遊んでくださいませ。