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先日、同僚の女性と話をしていた時に、”車を買い換えなくちゃならないから、仕事どころじゃない”との話が。
自称、車馬鹿のケロはすかさず反応します。 ”何買うの?” ”三菱アイが欲しいんだけど、高いのよねぇ” コミコミ200万位になってしまうらしい。どうやらナビその他オプションテンコ盛りの様子。 対抗馬のライフも170~180万円位になるそうだ。 たけぇ!いくらなんでも高すぎる!! そんなに払えるなら選択肢はいっぱいあるじゃん! ということで妄想開始です。 テーマは”新車をコミコミ200万円以内で買うとしたら何がいいか?” まず頭に浮かんだのはレガシィ。 1番安いグレードを買い叩けばなんとか予算内に収まりそう。スバルは1番良いグレードの走行性能に合わせて車体を作るメーカーなので、内装や装備はともかく走りの満足度はきっと高いでしょう。実用性も文句なし。 次はプジョー207の安いやつ。 180万円位から買えるんですねぇ。維持費はどんなもんか解りませんが、信号待ちで高級車に並ばれても見劣りしないデザインが良いですね。明るいカラーは特に良し。 次はスイフトスポーツ。 ボクスターと併用するには走りに振りすぎているような気もしますが、収納だらけのコンパクトカーはどれを買っても同じだと思っているので、どうしてもこういった個性のある車に目がいってしまいます。 維持費が安く、コンパクトで扱い易い軽ですが、場合によってはレガシィなんかと価格的に競合するのはいかがなものでしょうか? 個人的にはアイがお勧めと言っておきましたが、価値観は人それぞれだとつくづく思いました。
by kerokeropon
| 2006-02-16 22:53
| 車
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Comments(8)
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B_Otaku
at 2006-02-17 23:15
x
実は今日の朝、通勤時に対向車線から来る車をみて、ああ、スマートか。ところが近付くにつれて何だか長い?よく見ればフロントにスリーダイヤのマークが。そう、ミツビシ i でした。
でも、瀕死のミツビシが全く新しいプラットフォームを開発し、それどころかリアエンジンというレイアウトだから、あらゆるコンポーネントも新設計が必要で、何とまあ頑張ったことか、なんて思ってしまいます。 でも、噂によると、本来は次期スマートを始めとするダイムラーグループの新世代小型車の筈が、例の事件でダイムラーから三行半を突きつけられて、折角開発したのをボツにするのも勿体無いので、ミツビシの独自ブランドで発売したとか? 今後、このプラットフォームの元を取るために、各種バリエーションを出す可能性があり、そうなると、スポーツカーのボディを載せる事も当然考えられるので、Rエンジンの2+2のクーペやカブリオなど、言って見ればミニ911カレラ見たいなのがでるかもしれないかなぁ?何て期待をしているところです。
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kerokeropon at 2006-02-18 00:50
そーなんですよ!
あのプラットホームを使えば、かなりぶっとんだデザインも可能ではないかと思ってしまいます。 せっかくのリアエンジンですから、”ワゴンRとその仲間たち”という無難で売れ筋の車達とは違ったアプローチを望みます。 特に三菱が好きというわけではありませんが、こういった提案型の車はぜひ売れて欲しいですよね。
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COOPER99 at 2006-02-18 16:28
”ワゴンRとその仲間たち”ってのが最高!!、いろんな変化形が作れそう。
軽自動車こそエンジンなんて何処に積んでも良いので、びっくり仰天な のを作って欲しいですね。200万の使い道、オラと同じく100万で買って 100万ブチ込むってのもありです。(笑)
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bp1178 at 2006-02-18 20:56
200万、いろいろ考えちゃいますね。
スマートがいいかなあと思いますが、 いろいろ考えていくとスイフトとかフィットというところに 落ち着きそうな気がしてしまいます。 それじゃアカン! となると、iとかコペンですかねぇ。 250万なら、かなり選択肢が広がるのですが、200万は 難しいですね。
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kerokeropon at 2006-02-18 22:55
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kerokeropon at 2006-02-18 23:04
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B_Otaku
at 2006-02-19 10:58
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おはようございます。
先程「アイ」に試乗してきました。乗った感想はやはり軽自動車です。心配していたリアエンジンの挙動は、少し速めにコーナーに突っ込んだら、軽いフロントが踏ん張らずに外に出だして、ちょっとアクセルを緩めかけたら、今度はリアが出かかったので、慌ててトルクを掛けてギリギリ大回り気味でクリアするという、ちょっと嬉しくない状況でした。あのクルマに経験の浅いアンちゃんが乗って、オーバースピードでコーナー入ったら、チョっとヤバイような気がします。 街乗りで200万以下なら、ティーダの1.5がお勧めですし、「アイ」との差は歴然です。やはり軽は軽でした。
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kerokeropon at 2006-02-19 22:26
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